FORO OFICIAL ELGPS.COM

1. Haz copia de seguridad antes de meter nada
2. En nivel de detalle del mapa pon máximo y en tamaño de textos pon grande
3. Activa un solo mapa a la vez
Identifica el problema en un mapa o en el otro
Reinicia a ver si es eso

Te añado que para ver las curvas de nivel debes ajustar el nivel de detalle del GPS al maximo

Depende que zona de España busques hay mapas mejores, aunque algunos son de pago merecen la pena
Te pongo un listado:
https://www.misescapadaspornavarra.com/ ... bre-legal/

Se comenta en otros foros de ciclismo. Yo la verdad es un mapa que no he usado nunca

Hay casos de mal funcionamiento de ese mapa en algún modelo Edge más moderno. No puedes hacer nada

Lo ha comprado? Solo está autorizado para un equipo

Te tienes que contestar tu mismo y hacerte tus pruebas. Yo en julio cuando veraneo por allí solo pongo el Topo Valencia, a veces en la ida voy a track fijo y la vuelta le dejo que me calculé a ojo una ruta, solo los últimos kms, y no va mal

Hace muchísimas mas cosas que Mapsource, solo hay que aprender dónde está cada cosa . Evolución se llama

Creo que Global Mapper no guarda en rmap

Mira que tengas suficiente memoria libre y empieza con uno pequeño como Cabrera. Fijate donde lo descarga el móvil, si es en Descargas con un Explorador de Archivos muévelo a la carpeta Mapfiles de tu Orux y refresca la lista.
Si va bien ya pruebas con una más grande

Ventajas de navegar tracks, muchas:
La línea se ve mejor
Te dice cuánto te falta en metros y tiempo y a qué hora llegas aprox
Te pita si te sales (los Edge)
Desventajas:
Gasta más pila aparentemente

Exacto, la conexión es distinta. Pues si quieres conexiones inalámbricas te toca rascarte el bolsillo en el GPS y caer en la cuota anual de Wikiloc

Angelov, para MTB también todo en manual? que opinas en base a tu experiencia con la gorda. Por mi si, todo en manual así si te equivocas lo haces tú. Pero vamos lo primero que hago al montar en bici es darle a grabar, buscar el track y IR. Eso el Oregon, los Edge lo hacen todo de golpe, eliges tra...

Solo añadir que el mapa debe ser ruteable (un solo mapa activado), estar bien hecho (los nodos de unión de los viales bien Unidos), no pedirle distancias muy largas y el perfil de actividad bien elegido (generalmente Ocio, nunca Automoción o te llevará por asfalto)

Autopause activado, si vas a baja velocidad (un rampón) te lo para, una cagada. Inicio automático: estas en casa preparando la ruta, coge cobertura por la ventana, te mueves un poco por lo que sea , te graba. En los dos casos track incorrecto, a editarlo luego. Los dos en off, fuera problemas. Es pe...