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Tengo un 60 csx, tuve un 60 cx. De los de antes, es decir, de los que llevan chip Sirf III.

Pros:

Esta unidad transmite confianza: físicamente es robusta y con una pantalla que se lee genial en casi cualquier circunstancia. La confianza viene también en que es complicadísimo que pierda la señal y suele ser muy pero que muy fiable en su trazado de tracks. Las pilas duran en estas unidades bastantes horas (en parte porque durante el día es innecesario el uso de ninguna retroiluminación).

Contras:

Quizá que hoy en día sea un modelo un poco caro en comparación con la serie Oregón, y que las unidades nuevas vengan con chips Mediatek, que no me dan tanta confianza. Que la pantalla, aún siendo más grande, no tenga más resolución que la de un Legend.

lekum escribió:Tengo un 60 csx, tuve un 60 cx. De los de antes, es decir, de los que llevan chip Sirf III.

Pros:

Esta unidad transmite confianza: físicamente es robusta y con una pantalla que se lee genial en casi cualquier circunstancia. La confianza viene también en que es complicadísimo que pierda la señal y suele ser muy pero que muy fiable en su trazado de tracks. Las pilas duran en estas unidades bastantes horas (en parte porque durante el día es innecesario el uso de ninguna retroiluminación).

Contras:

Quizá que hoy en día sea un modelo un poco caro en comparación con la serie Oregón, y que las unidades nuevas vengan con chips Mediatek, que no me dan tanta confianza. Que la pantalla, aún siendo más grande, no tenga más resolución que la de un Legend.

La pega que le veo es que le falta agilidad de manejo y que no se puedan ver mapas Raster y Ortofotos y algunas cosillas más como cargar tracks enteros. Por lo demás es de lo mejor de Garmin, pero los tiempos van cambiando y .....

totalmente de acuerdo con Tutturre, por 80 euros más merece la pena, ahora sí, si el presupuesto es el inconveniente el legend hcx va de sobra para la mayoría de los casos. ¿que no puedes ver ortofotos? Te dibujas el camino en la ortofoto en casa, la echas al gps y a caminar. Para travesías de varios días donde el peso es importante? No sé cuantas pilas tendría que llevar con un Oregon. Si alguien ha hecho la prueba...

Que desangelado se ha quedado este hilo.
Es normal que con la cantidad de modelos nuevos en estos últimos tiempos, parezca que estos "robustos" se hayan quedado algo obsoletos.
Yo sigo muy contento con el 60csx, y soy de los que a veces incluso saco también brújula y mapa al monte, para no perder las sanas y buenas costumbres montañeras.
Algunos que pasan a mi lado noto que me miran raro...
Recuerdo cuando hace un par de años (no tantos) tener un 60csx era "la bomba".
En fin, sólo quería dejar testimonio de mi opinión sobre estos "paratos".

Totalmente de acuerdo con lekum, tutturre y sugen; yo también tengo un 60 csx desde hace cuatro años y pico, y me va fenomenal. No sé si aportaría mucho el tema de llevar en el gps los mapas jnx, ortofotos y demás zarandangas que permiten los últimos modelos. Yo prefiero preparar las marchas en casa, con las ortofotos y los mapas del IGN, para una vez que decido el recorrido a seguir y dibujo el track, cargarlo en el gps con los correspondientes e insuperables Topohispania 2.03 ó 2.04 y a tirar "pal monte". Creo recordar que en los cuatro años y medio que lo tengo, sólo en una ocasión perdía la señal por tramos, subiendo desde Queralbs hasta el Santuario del Valle de Nuria. Aunque por el momento no tengo pensado cambiar de aparato, lo único que me llevaría a replanteármelo sería el cambio y la repercusión de los sistemas de posicionamiento vía satélite: Galileo, Glonas, etc.

entonces cuando cambies comprate en nuevo 62S que saldrá con el chip del etrex 20 (galileo) y tendrás lo mejor de los dos modelos. Pero todavía no ha salido esa joya

Yo creo que la tendencia será que todos paulatinamente incorporen ese chip en los nuevos modelos de Garmin, con el tiempo.
Ya costarán lo suyo...

Yo no pienso cambiar de gps hasta que salga uno con la carcasa del 62, la pantalla del Montana, el chip del etrex 20 y el precio del Oregon. Pero creo que me moriré antes...

Angelov, eres muy joven para morirte tan pronto. Seguro que lo vemos, al igual que acabamos de ver el descubrimiento del boson de Highs.

Os comento una anécdota sobre mi viejo 60 CS:
Hace una semanas salí con unos amigos a un monte muy significativo que tenemos en Yecla (buscar en glogló Monte Arabí, es sorprendente), al volver, olvidé el gps en el capó del coche, y cuando a las 4 horas y a 25 km me di cuenta de lo que había pasado, volví a buscarlo y tuve la gran suerte de encontrarlo en la carretera, a la salida de una curva, y en la misma raya del arcén; tenía las gomas de la parte inferior y de la antena erosionadas, magulladuras en los dos costados y trasera, la pantalla con rayas que después de limpiarlo son inapreciable, la carcasa estaba un poquitín abierta que al presionarla hizo un “clik” y se quedó perfectamente encajada; está claro que había sufrido un gran impacto, lo conecté y me funciona perfectamente. La pregunta es la siguiente ¿otro gps habría soportado este golpe?, ¿puede ser que esto justifique su diferencia de precio con otros equipos?.
Saludos, …

JuanMa-2011 escribió:¿otro gps habría soportado este golpe?

Sospecho que no.
La serie nueva 62 tiene la misma pinta de aparato robusto que los 60.
Personalmente estoy muy satisfecho con el 60csx.

al que tenga un 60CSX no veo muchas razones para jubilarlo, lo he usado y no veo casi ninguna razón salvo querer ir a la última

angelov escribió:al que tenga un 60CSX no veo muchas razones para jubilarlo, lo he usado y no veo casi ninguna razón salvo querer ir a la última

Tienes razón Angelov, es que los JNX son muy tentadores...

son tentadores y yo los llevo y no los uso el 5% de las veces...