Se ve que dos semanas leyendo es aún poco para ti..
(en broma..)
En el
primer mensaje de este hilo se dice lo siguiente
Citar:
- Estabiliza el mapa (deja de girar la pantalla) aunque tengas el mapa configurado con el track hacia arriba (eso solo ocurría cuando tenias un GPS con brújula). Se ve que cuando está a baja velocidad, simplemente elimina la operación de mover el mapa que a todo el mundo lo volvía loco
Además..
1. Ese problema que dices de que gira el mapa se arregla de dos modos. Uno es poniendo el mapa con la configuración Norte hacia arriba, en la que el mapa deja de girar. EL otro modo es hacer lo que se tiene que hacer con un GPS, que es tomar decisiones moviéndote, no quedándote quieto. EN mis GPS viejitos como el 60CX en el que el mapa no se estabiliza estando parado y si el mapa está orientado con el track arriba (o sea, en la misma dirección de tu avance),
yo creo que lo que el usuario debe terminar por asimilar es que se le está pidiendo al GPS que te oriente en la dirección de tu avance. Y por tanto, debes avanzar, moverte, porque obviamente vuelves loco al GPS si te quedas parado
Aún así, y es respetable totalmente, todavía hay gente que quiere la brújula porque le molesta o no le gusta o no sabe o no quiere moverse para tomar decisiones con el GPS
A efectos prácticos, a mi me ha pasado (por ejemplo en Grazalema) que voy por un sendero y de repente me encuentro con 3 bifurcaciones del mismo, y en ese momento yo no sabía por cuál debía ir. Teniendo en cuenta de que ESTE ES UN CASO COMPLICADO (porque si hay un izquierda o derecha como opción, miras el track que está siendo guardado y representado en la pantalla y en en 1/4 de segundo ya sabes que hacer aunque estés parado porque usas el mismot track como referencia), la solución solo toma 10 o 15 segundos como máximo.
Te PONES A ANDAR, a un trote rápido, y mira por donde te indica el GPS. Ese andar en la mayoría de los casos representa andar en circulos o simplemente te diriges claramente hacia una dirección para definirla en el mapa. En este caso mío real, las dos primeras decisiones no fueron buenas, iban por el camino equivocado.
Pero simplemente con andar, el GPS se orienta en la dirección de tu avance, y estás haciendo lo que se tiene que hacer con un GPS2. No puedes tomar la decisión de usar la brújula y no el altímetro. Te lo tienes que tragar
3. Lee la cantidad de experiencias negativas que tiene la gente con el altímetro en este foro
4. Recuerda que Garmin desconecta la brújula en los equipos que la tienen cuando te estás moviendo por encima de cierta velocidad, y eso incluye un trote rápido. Garmin sabe que un equipo sin brújula funciona mejor como brújula, que la brújula electrónica que tiene uno de sus propios equipos
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