Ultimamente
están apareciendo en el mercado varios equipos con capacidad no
solo de poseer mapas que residen en la memoria del ordenador (como el Garmin
III, o los Street Pilots), sino que son capaces de adquirir y actualizar
mapas a partir de la información presentada en CD-ROMS o en tarjetas
de memoria especiales suminitradas por el fabricante.
Dos de estos equipos son el
Lowrance GlobalMap 100 (GM100), y el Garmin III plus, del cual no se vende
aún una versión internacional, aunque están trabajando
en ella ahora. Ambos equipos han revolucionado por completo el mundo de
los receptores portátiles de GPS's.
Aunque no se trata aquí
de comparar estas dos magnificas unidades, si quisiera destacar el hecho
de que con el GM100, y no es así con el Garmin III plus, existe
la posibilidad de crear tus propios mapas a través de programas
como el OZIMc, un programa que trabaja en conjunción con OziExplorer.
En esta página me voy
a limitar exclusivamente a señalar la calidad de los mapas contenidos
en el GM100. En la medida de lo posible, realizaré una comparación
de los mapas del GM100 con los contenidos en el Garmin III, y os haré
ver cómo de fiables son estos mapas cuando se comparan con mapas
reales que o bien sean digitales, o se han "escaneado". Esta información
irá a un página aparte.
Ahora a las pruebas reales...
Antes advertiros que el GM100
posee un mapa base (como el Garmin III), y dos circuitos de memoria flash
(que se pueden borrar y regrabar miles de veces) de 1Mb cada uno en el
que se pueden contener o bien dos mapas diferentes de 1Mb, o un único
mapa que ocupe hasta 2Mb.
Junto al equipo viene un CD-ROM
llamado IMS MapCreate, que contiene la información necesaria para
crear los mapas vectoriales que son los que se pueden cargar o enviar al
receptor. Hay dos tipos de mapas vectoriales: Los SmartMaps, creados por
y para los americanos, y que contienen una cantidad de detalles increible,
y los WorldMap, creados para cualquier otra parte del mundo, y que no tiene
tantos detalles..
Vamos por parte...
Los gráficos de abajo corresponden al mapa de España que se observa en el GM100 tal y como viene de fábrica. Es el mapa base que tiene incorporado en la memoria. No se ha cargado ninguna información adicional al mapa desde el programa MapCreate. Recojo la parte del mapa que está situada en el lugar donde yo vivo en Córdoba (waypoint=CASA COR). En un principio, los resultados son decepcionantes. No hay detalles de ningún tipo en los muchos niveles analizados. El número de abajo de cada gráfico corresponde a un nivel de zoom diferente. Por ejemplo, 2000 significa que el ancho de la pantalla corresponde a 2000km. Cuando es 2, significa que hay 2 km, y así sucesivamente. Hay 7 pantallas diferentes aquí abajo.






Los siguientes gráficos muestran los mapas que se observa de una región cualquiera de Estados Unidos bajo las mismas condiciones (mapa base en el receptor). En este caso se trata de la región donde está ubicada la ciudad de Columbia (Missouri). Una alegría para el cuerpo de los americanos por la cantidad de detalles que el receptor trae de fábrica...






De estas imágenes se desprende que el mapa base de los Estados Unidos en el Lowrance GM100 contienen más detalles que los mapas europeos. El único consuelo que tengo es que al menos ellos son los que están pagando el sistema de satélites NAVSTAR. Recordar, los dos mapas de 1Mb cada uno capaces de ser transferidos al GM100 a través del programa MapCreate están vacios en estas imágenes.

Ahora doy la orden para que se transfiera al GPS...
Ya he cargado el mapa
(ha tardado menos de 1 minuto). Como veis, la región de la península
ibérica (sin contar con Canarias), sólo ha ocupado 0,19Mb,
cuando podría ocupar hasta 1Mb. Esto significa que se podrían
introducir muchos, muchos más datos...
Vamos a valorar los cambios...






Uhm... Ahora se puede apreciar muchos más detalles:
| A este nivel 200 no aparecen las carreteras que se ven en los mapas de USA porque no coincide haber ninguna autopista. A todos los efectos, los americanos consideran sus carreteras interestatales equivalentes a nuestras autopistas. Las carreteras más importantes aparecen en el GM100 a valores de zoom más elevados. Las calles de ciudades, pistas y demás aparecen a rangos de zoom más bajos. Mirad lo que hay en la parte de Cádiz (Sur de la peninsula). Ahora si aparece la carretera (autopista Sevilla-Cádiz en este caso). También se ve como no aparecen detalles en aquellas partes en las que no se ha cargado información desde MapCreate. | ![]() |






Estos niveles de detalles
empiezan a aparecer a niveles de zoom bajos (igual o por debajo de 15),
y se mantienen hasta el nivel 0,1 (es decir, cuando el ancho de la pantalla
corresponde sólo a 100 metros).
Encima, y para pitorreo
de los americanos, esta compañía vende un CD-ROM con los
callejeros de las casi todas las poblaciones de USA. No llegan a tener
tantos detalles como el Garmin Street Pilot, pero casi casi....
Hay que decir que Des Newman está intentando que en los mapas ajenos a USA (los europeos, sudamericanos, australianos) se pueda alcanzar tanto niveles de detalles como en los americanos.. Pero está teniendo algún problema que cree se puede solucionar con una nueva versión de firmware. Esta es la versión 1,6 para el Lowrance GlobalMap 100.
Ahora lo último. Fijaros en la imagen de la
parte de abajo. Los que vivimos en Córdoba, hace ya más de
15 años que estamos pidiendo que nos pongan la circunvalación
que se muestra en la parte izquierda de la imagen izquierda de Córdoba.
En esa zona es donde concurren los trabajadores de la Universidad y de
los Hospitales. Los caos de traficos son increibles. El problema es que
en el mapa que viene en MapCreate, la circunvalación está
ahi, pero en realidad no existe. El verdadero mapa de la zona es el que
está a la derecha. Yo lo he cambiado con OZIMc (la versión
shareware, todavía). Aquí es donde se observa toda la potencialidad
que tiene este equipo. He incorporado nuevas carreteras, y arreglado algunos
fallos serios del mapa. La antigua circunvalación pasaba por un
puente sobre el rio inexistente, por encima de un hospital, por encima
de mi despacho, y cosas como esas que no podia tolerar... ¡Además,
no habia carreteras que me llevaran a mi sierra para jugar con mi GPS!.
Además, yo vivo en las proximidades de una via del tren, y en este
mapa original, no hay tren alguno...
|
Mapa cambiado con OZIMc. |
Tened en cuenta que estas
pantallas corresponden a las imágenes reales presentes en el receptor
GPS, que han sido extraidas a través del programa G7toWin
Creado por Antonio R. Franco el 5/7/99