ANTENA PASIVA TIPO W1GE
PARA GPS
Diseñada por:
Harold R. Ward
23 Hilltop Dr.
Bedford, MA 01730
E-Mail: 71210.1755@compuserve.com
Tomado de la página 45 de la revista
QST, publicada en Octubre de 1995
Construcción de la antena:
Los autores han escogido construir una
antena usando dos placas de aluminio de diferente tamaño, usando
el aire como dieléctrico, y separando ambas placas con unos tornillos
y separadores hechos de plástico. Las placas de aluminio pueden
ser dificiles de encontrar, pero se pueden sustituir por hojas de cobre
o de hojalata gruesos que, como se verá adelante, ofrece otros tipos
de ventajas. Ver los diagramas al final de este documento.
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Las dimensiones finales de las dos placas
(placa base y superior) se muestran en el diagrama. Las dimensiones
más críticas son las que corresponden a la placa superior
(la de menor tamaño) y al punto de anclaje de la antena. Las dimensiones
de la placa base (la de mayor tamaño) es mucho menos crítica
de mantener.
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Si se usan hojas de aluminio, el grosor de
éstas debe ser de al menos 1,27mm. Este grosor se requiere para
que tenga la suficiente rigidez necesaria, aunque este grosor no es crítico,
y por tanto no necesita ser exacto.
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La separación entre ambas placas debe
de ser de unos 5mm. Esto se consigue con unos separadores (también
de plástico) de esas dimensiones. Si no se encuentran justo de ese
tamaño, puede cortarse uno más largo.
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Una vez cortada la placa superior ajustándose
en las dimensiones señaladas lo más posible (no debe desviarse
más de un 3% del tamaño señalado), se puede cortar
la placa base con la condición de que esta última sea mayor
que la primera.
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Una vez cortadas, unir y mantener las dos
placas juntas con ayuda de un pequeño gato, de manera que ambas
estén centradas. Entonces abrir unos agujeros de aproximadamente
4,76mm en las esquinas señaladas en el dibujo, de manera que puedan
alojar los tornillos del Nº 8.
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Además, se debe abrir un pequeño
agujero de unos 1,59mm en el punto donde debe anclarse el cable coaxial.
Abrir este agujero en ambas placas al mismo tiempo.
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Separar ambas placas, y extender el agujero
donde debe de entrar el cable coaxial en la placa base a un tamaño
total de 4,59mm, que es diametro del cable interno del RG-58/U.
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En esta etapa, redondear las esquinas de ambas
placas con ayuda de una lima con un radio de3 aproximadamente 4mm.
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Unir ambas placas con ayuda de los tornillos,
tuercas y separadores de plástico.
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El siguiente paso es unir el cable coaxial.
Un trozo de cable tipo RG-58/U de 3 metros será satisfactorio. Uno
de los extremos del cable debe pelarse para dejar descubierto unos 5 cm
libres. Debe eliminarse la mayor parte de la malla externa, pero no se
debe pelar más que un pequeño trozo del cable interno (ver
dibujo).
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Si se ha usado aluminio, no se podrán
hacer soldaduras si no se aplica una cinta de cobre (parecida a la cienta
aislante, pero muy dificil de encontrar) a los sitios donde deben tener
lugar dichas soldaduras. Si se ha usado cobre u hojalata, no hay necesidad
de modificar nada, ya que las soldaduras se harán correctamente.
Por esta razón, la mayor parte de la gente usa cobre u hojalata.
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Soldar el cable interno a la placa superior,
y la malla del cable coaxial, a la placa inferior tal y como se señala
en el esquema.
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El último paso es colocar 4 pequeños
imanes para fijar la antena al techo del coche. Los imanes deberían
de ser un poco más grueso que el grosor del cable coaxial RG-58/U
para permitir que el cable pueda pasar entre el techo del coche y la antena
con comodidad. Los imanes se pueden adherir con pegamento Super-Glue. Los
imanes se pueden embardurnar con pasta de silicona para evitar que se oxiden
o arañen el techo del coche.
NOTAS: Esta antena, desde
su publicación, ha sido realizada por mucha gente. Existe unanimidad
en declarar que la antena es una buena antena, aunque obviamente no puede
sustituir a una antena activa ni mucho menos. Esta antena tiene mayor sensibilidad
con aquellos satélies que tienen una elevación aproximada
de 45°, y poca con aquellos que están próximos en el
horizonte.