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Yo lo haría con Orux... Grabas el track, luego te trabajas la ruta encima del track dándole puntos intermedios para que la calcule sobre el mapa, y cuando la calcule por el recorrido del track (ya que le fuerzas a ello dando esos puntos intermedios de cálculo), sigues las indicaciones. Pero el Orux...

Date cuenta que un trayecto de ida no tiene por qué coincidir con uno de vuelta... ¿Entiendo que haces un trayecto de ida, lo quieres guardar y luego "volver por el"?... Eso no sería siempre posible (direcciones prohibidas, y demás)... Es que lo que planteas no es "sencillo". Digamos que hay dos tip...

Curiosa finalidad para un GPS... Entiendo que las rutas son por carretera y quieres volver a hacerlas con las instrucciones vocales de un navegador de carreteras típico, ¿correcto? Quizá la opción más económica sería aprovechar tu teléfono móvil y usar el TwoNav + el mapa TomTom de la zona geográfic...

Genial!, me alegro!
Un saludo ;)

Al referirme a los perfiles no aclare que las alturas no varían, pero si lo que es el desnivel positivo el cual es muy importante en las carreras de running. Claro, lo que cambian son los acumulados, ya que esos algoritmos afectan a cómo se calculan las sumas. Leyendo las pruebas que has realizado,...

Aquí va el link. Léelo con calma, y si tienes más dudas, pregunta...
http://www.foromtb.com/index.php?threads/1208982/

No es que toque alturas, si no que los algoritmos de acumulación de alturas y distancias suelen usar la velocidad para determinar si un punto es de "falso movimiento" o es de movimiento real. En compe puedes ajustar el cómo funciona este algoritmo gracias a las variables "velocidad mínima de movimie...

Con todos los GPS te viene gratis el módulo de tracks para compeland. No tienes más que activar dicho módulo y ya podrás crear tracks y rutas sin problemas. No podrás crear no editar mapas, ni usar el modo 3D, ni el mapa móvil desde el compeland, pero los tracks si. A demás recuerda que también te v...

Para que?
Si es para coche [AUTOMOBILE], creo que el que más experiencia de los dos tiene en ese terreno es TomTom. Yo me decantaría por este.
Si es para otros usos, entonces ya habría que analizarlo un poco más, e igual tienes más posibilidades de esas dos que te has planteado...

Si es tema eléctrico o de un circuito de protección, quizá te lo pueda mirar cualquier electrónico. El problema es que ya quedan pocos sitios donde, de verdad, reparen placas y no sustituyan... Prueba preguntando en servicios que reparen televisiones, radios y esas cosas, a ver si suena la flauta......

Es algo incomprensible. Está bien que haya un campo a modo de "cuentakilómetros" real que no se pueda borrar, pero podría haber otro odómetro acumulativo que si pudiese reiniciarse. Twonav no sólo tiene uno, sino dos odómetros totales, y totalmente configurables (no sólo puedes ponerlos a cero, sino...

Bueno, pues aquí os traigo tres "extraídos" del mismo hilo donde debatimos sobre el tema de las alturas en os GPS's, y que es (para mí) mejor para obtener perfiles aceptables en nuestras salidas. En principio está pensado para bici de montaña, el foro es de eso, pero yo creo que es perfectamente ext...

Tienes razón, con la 2.90 ya no funciona el master reset. ¿Has probado a bajarle a la 2.80 primero?... Prueba a bajarle a la 2.80 a ver si te enciende bien. Si lo hace, prueba a sincronizar con esta versión y luego ya si eso la vuelves a intentar subir. Si no, prueba el hardreset desde esta versión....

Ay!, las alturas... que bonito tema para "charlar"... jajaja... El método de tomar la altura en base a un modelo digital del terreno tampoco es una garantía de éxito. Es más, en muchas ocasiones nos dará totalizaciones bastante peores que las obtenidas por los otros dos medios... Antonio, no sé si h...

Ajam... bueno, pues está claro que el reloj tiene algún problema al encenderse, quizá corrupción de datos... Personalmente lo que haría, aunque esto suponga perder los entrenos desde el día que te empezó a dar problemas, sería un hard reset. Si tras el hard reset se sigue encendiendo mal, habría que...