Artículo interesante sobre el asunto:
http://www.foroware.com/noticia.asp?id= ... &subcat=43
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Reparación Goma de los GPS Garmin serie Etrex
Moderador: Sebasbcn
-
JOSE LUIS RODRIGUEZ
- Mensajes: 557
- Registrado: 17 May 2007 23:32
- Modelo GPS: Vista HCX
- Contactar:
Pues precisamente, repare el mio hace un mes y me quedo de lujo. Iba a publicarlo en breve.
He leido el articulo y parece interesante, pero yo segui otros pasos, que detallo a continuacion:
1º Retire lo que quedaba de goma pegada je,je,je
2º Veremos, que nos sobra goma por todos lados. No se porque se dan de si y dan ganas de cortarla. No lo hagais :D
3º Como dicen en el enlace, no quiteis el plastico protector que hay debajo de la goma, ya que es el que da la "estanqueidad" al aparato. Yo lo limpie con un liquido (un limpia inyectores de impresora) que es menos abrasivo que el alcohol y me quedo de lujo.
4º Despues de sopesar con los pegamentos, me decante por el Pattex Repara Extreme. Se trata de un pegamente universal extrafuerte. Resiste vibraciones, es elastico, aguanta agua e intemperie, de -50 cº a +120 cº y encima permite corregir errores.
Luego la principal ventaja es que cuando seca, se quitan los restos como la silicona, en tiras.
5º Unte todo el borde del gps con pegamento y puse la goma. Como dije antes, me sobraba bastante. Pues bien, meti el gps en una bolsa y lo meti al congelador je,je,je Ahhh!!! y no os asusteis, porque hayais puesto una planta de gps con el pegamento, que den ganas de tirarlo je,je,je
6º Al cabo de una media hora saque el gps, que estaba fresquito
Efectivamente, la goma se contrajo y se quedo bien ajustadita al aparato. Ya, no sobraba goma y estaba bien pegadita je,je,je
7º Despues de dejarlo que tomara su temperatura. Le puse las baterias y me encendio perfectamente. Ahora me dispuse, una vez seco el pegamento, a quitarle todos los restos que sobraban. Limpie la pantalla y listos.
Me quedo que ni yo mismo me lo crei 8)
Saludos.
He leido el articulo y parece interesante, pero yo segui otros pasos, que detallo a continuacion:
1º Retire lo que quedaba de goma pegada je,je,je
2º Veremos, que nos sobra goma por todos lados. No se porque se dan de si y dan ganas de cortarla. No lo hagais :D
3º Como dicen en el enlace, no quiteis el plastico protector que hay debajo de la goma, ya que es el que da la "estanqueidad" al aparato. Yo lo limpie con un liquido (un limpia inyectores de impresora) que es menos abrasivo que el alcohol y me quedo de lujo.
4º Despues de sopesar con los pegamentos, me decante por el Pattex Repara Extreme. Se trata de un pegamente universal extrafuerte. Resiste vibraciones, es elastico, aguanta agua e intemperie, de -50 cº a +120 cº y encima permite corregir errores.
Luego la principal ventaja es que cuando seca, se quitan los restos como la silicona, en tiras.
5º Unte todo el borde del gps con pegamento y puse la goma. Como dije antes, me sobraba bastante. Pues bien, meti el gps en una bolsa y lo meti al congelador je,je,je Ahhh!!! y no os asusteis, porque hayais puesto una planta de gps con el pegamento, que den ganas de tirarlo je,je,je
6º Al cabo de una media hora saque el gps, que estaba fresquito
Efectivamente, la goma se contrajo y se quedo bien ajustadita al aparato. Ya, no sobraba goma y estaba bien pegadita je,je,je7º Despues de dejarlo que tomara su temperatura. Le puse las baterias y me encendio perfectamente. Ahora me dispuse, una vez seco el pegamento, a quitarle todos los restos que sobraban. Limpie la pantalla y listos.
Me quedo que ni yo mismo me lo crei 8)
Saludos.