hola a todos.

Ya tengo en mis manos mi nuevo eTrex Summit y, todavía no lo he gastado mas que para probarlo, PERO...

Hace no mucho pregunté en esta lista cómo se comportaría la brújula del GPS montada sobre el manillar de la bici. Las respuestas (previsible) fueron bastante decepcionantes, no funcionaría bien. Tarde bastante en decidirme en gastarme la pasta de más que vale el Summit y al final me decidí por los funciones de altímetro y mayor capacidad de memoria.

Despues de familiarizarme con las funciones del GPS sobre mi mano, hice la prueba de acercarlo a la bici para ver como iba la brújula, y... un desastre.

Ya estaba resignado a perder esa funcion añadida y me puse a fabricarme el soporte, cuando se me ocurrió la idea de calibrar el GPS una vez montado en la bicicleta.

EUREKA  OH!  ALELUYA

Si se calibra la brújula en su definitivo soporte sobre la bici FUNCIONARÁ correctamente (o al menos este ha sido mi caso). La calibración consiste en darle al GPS un par de vueltas en posición horizontal a velocidad lenta y constante y esto puede hacerse sin ningún problema con una bici (otra cosa será hacerlo con una moto de 100 kg)

El tandem Brújula-GPS del Summit (desconozco si existe en otros modelos) me ha parecido extraordinario. Puedes definir la velocidad por debajo de la cual deja de marcarse el rumbo con el GPS y pasa a considerarse el de la brújula, el cambio de sistema (que viene reseñado en la pantalla) se realiza sin ningún tipo de "sobresalto" angular. Me parece una maravilla que, en parado, siga rotando el mapa cuando giras el manillar, y además supera a la brújula tradicional, con la que no tenías otra alternativa que
aparcar la bici, desmontar, y alejarte un par de metros con la brújula y los mapas para poder orientarte.

Ya os comentaré cuando lo tenga más probado, De momento, la primera impresión: Fantástico.